二千七百四十章 小国家的卫星梦 (第2/2页)
　　
　　所以对于叶夫根尼将军来说，他对于这个返回舱自然非常感兴趣了。他很好奇，这艘连他们国家至今都没有弄出来的载人飞船，凭什么这么一家民营科技公司就能够造出来，而且还成功了。
　　
　　“这个返回舱能够乘坐几个人？”叶夫根尼将军打量了一番，随即询问道。
　　
　　吴浩笑着回答：“正常情况下可以乘坐七个人左右，如果需要的话，我们可以改变内部座椅布局，从而将承载人数扩张到八到九个人。目前来说，我们这个承载量算是处于新一代载人飞船中比较多的。”
　　
　　“它的外形和龙飞船很像，也没有整流罩，只有一个保护对接口的整流舱盖。”拉世德将军在仔细观看了一番后，冲着吴浩说道。
　　
　　听到拉世德将军的话，吴浩也没有回避，而是非常坦率的点了点头，然后微笑着讲道：“是的，在飞船的设计阶段，我们一定程度的参考了过往飞船的设计经验和技术，这其中就包括了龙飞船，甚至还有联盟飞船。
　　
　　之所以与龙飞船比较像，也是因为我们的策略比较相似，那就是最大程度上的减少飞船的运行成本。比如我们这款行者系列飞船，它不仅可以实现返回舱的重复利用，像这样的一个返回舱它可以使用十次以上。
　　
　　这样一来，就可以极大程度的消减单次运载成本，将航天员的运输成本降到一个很低的水平。
　　
　　其次，这种设计更加安全，它在发射阶段不需要整流罩，也不需要传统飞船所使用的逃逸塔。保障行者飞船安全的逃逸装置其实就是在返回舱上。
　　
　　喏，就是这返回舱表面这四条隆起位置，它内部是小型的火箭发动机，可以在极端的时间内产生强大的动力。
　　
　　当飞船在发射阶段下面的运载火箭出现问题后，飞船的智能控制系统会迅速启动紧急逃逸系统。这四边条凸起部位下面的火箭发动机会迅速点火，从而推动整个返回舱脱离轨道服务舱以及火箭，避开故障的火箭，将返回舱推进到远离火箭的空域。随即降落系统启动，返回舱上的减速伞会打开，从而悬挂着返回舱慢慢着陆，返回舱内的航天员和乘客也能够安全避险。
　　
　　除此之外，这四条棱柱后面的火箭发动机，也能够在返回舱再入大气层，返回地面着陆的时候启动，提供强大的动力，为返回舱进行最大程度的减速，从而保证返回舱着陆安全，确保里面的乘客不会意因为巨大的撞击力而受伤。
　　
　　并且相比于传统飞船需要瞬间爆破式减速缓冲方式，我们这艘返回舱上的火箭启动和减速过程非常的线性。它是从几百米就开始工作的，因此速度也是一点点慢慢向下减的，等到接近地面一米的时候速度基本上能够与下降速度持平，也就是说下降速度为零，所以落地的时候不会有太大的冲击力，并且里面的乘客也不会因为巨大的减速缓冲力量而感到难受。”
　　
　　(本章完)