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第六百八十章 变化与需求

  第六百八十章 变化与需求 (第1/2页)
  
  凯恩忙完了实验室中的事情后,就直接来到了外面。
  
  战争堡垒在三个月之前打完了食人鬼之后就被拆除掉了,或者说进行了大范围的扩建。
  
  毕竟这里已经不再是边界,不再需要要塞的守护。
  
  因为这里已经成了领地的中心处,并且还和白金之国的链接入口也在这里。
  
  自然这里就成了几乎所有重要机构的所在地。
  
  而整个领地的政府中心也在此处。
  
  看着眼前,4层楼高的洁白大楼凯恩走了进去,随后来到了3楼自己的办公室之中。
  
  凯恩的办公室中,装修的风格非常的简约,但又不失奢华。
  
  走进去后凯恩来到自己的位置上,首先看到的就是今日的日期,8月2号。
  
  将座椅转了180°,看着自己背后墙面上那张巨大的地图。
  
  这张地图就清晰的显示了凯恩他们现在的领地范围。
  
  短时间内,这领地的范围应该是不会进行扩张了。
  
  主要是这领地的范围加起来,组建个王国是完完全全够用的。
  
  就这个面积来说,在外面的迷雾世界也算得上是中等的级别。
  
  这范围比克蕾雅的祖国都要大上个两圈,再加上领地那稀少的人口,一时半会儿真的很难将其开发出来。
  
  此时如果还去占领更多的面积,根本就没有太大的作用了。
  
  现在整个领地就三座城市,一座是挨着曾经士兵势力的方向,所建造的第1座城市光照之城。
  
  另一座就是凯恩现在所处的城市双界之城,之所以会这样称呼,自然是因为白金之国的入口也在这里。
  
  最后一座,则是食人鬼领地的曾经的首都,那里现在被称为灭魂之城。
  
  曾经的食人鬼领地中还有不少的建筑,不过现在都没有太大的用处,都荒废了下来,只有等以后或许人口多起来了,才能够重新的利用起来。
  
  并且对于食人鬼整个领地的全面扫荡,给凯恩他们带来了数不清的财富。
  
  有价值的贵金属,奇怪的魔法道具,魔法装备堆叠在各种各样的建筑中。
  
  其中不少是那些食人鬼长老的居所,不过在探测魔法下,这些全都没有了隐蔽的空间。
  
  这些搜出来的财富一部分分给了部下以及探索者成员。而大部分则进入了公会内部的宝库中,大大的充实了凯恩的钱包。
  
  凯恩看着这地图没一会儿,就听见外面响起了敲门声。
  
  将椅子转过来,看着敲门的波诺娜说道:“进来吧。”
  
  波诺娜走进来后,对着凯恩行了一礼:“陛下!”
  
  “嗯,汇报一下最近的情况吧。”
  
  波诺娜点点头,随后将手中的文件夹掀开开始给凯恩汇报最近这段时间的成果。
  
  “现在提灯领之中的大致情况已经被探查完毕。
  
  肥沃的土地大部分都聚集在光照之城所处的方向及其周围,那里今后将会是各种农作物的基地。”
  
  “部分的国民和白金之国所支援出来的机械设备已经开始在进行使用了,并且最近也已经到了收获的季节。”
  
  随后波诺娜语气一转:“食人鬼领地的土地就不太行了,灭魂之城以北的方向有着大面积的草场还能够进行放牧。
  
  以南的方向靠近陛下曾经所过的那片雪原地区,所以极度的寒冷,不管是种植还是居住都不太适宜。”
  
  听完波诺娜的第1波汇报,凯恩点了点头。
  
  至于食人鬼以南的那片冻土凯恩之前就已经见过了,毕竟他们就是从那里突袭了食人鬼的领地。所以并没有什么好意外的。
  
  并且他挨着的那片雪原地区,较中心部分都已经到了规则级别的寒冷,周围一大片的气候都会受影响,也是没有任何的办法的。
  
  毕竟这么大的领地,总不能指望所有的土地都适合种植,有1/4的土地足够肥沃,2/4的土地能够种植已经非常不错了。
  
  这还只是这段时间进行的简单勘测,一些矿物以及特殊的植物和各种可能会出产的特产,都没有来得及进行汇总。
  
  毕竟面积太大,而可用的人手却又太少了,就光土地的肥沃程度以及哪些地方可种植,都差点将德鲁尹兄弟的腿跑断。
  
  凯恩还不得不为政府中心提供了一大堆各种各样的车辆,花费了他差不多一周的时间。
  
  不过之后可能就不再需要他来提供了,毕竟车辆的组装和构造并不是太难。
  
  只需要让白金之国的工厂制造就行。
  
  毕竟这里是魔法的世界,魔法科技在某种情况下可不讲什么道理。
  
  只是让一架铁壳跑起来而已,那简直太简单了。
  
  看着凯恩似乎消化完了这第1波的信息,并且并没有提出疑问。
  
  波诺娜顿了一下,随后继续说道:“领地内的第1条贯穿铁路已经在有条不紊的开始修建了,大约再过一个半月,可能就能够连通光照之城和双界之城之间的道路了。”
  
  “这也得感谢白金之国所支援出来的这些设备和材料,如果我们工作的人更多的话,这些时间完全可以减少一大半。”
  
  毕竟不管是材料还是各种设备和机械,都被白金之国安排的明明白白。
  
  所以只要有足够多的工人,甚至能够在一周之内将整条铁路修建完成。
  
  
  
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