第477章：颜政体系 (第1/2页)
　　
　　（大改了一下）
　　
　　马六甲市的汉人商贾，作为新朝顺民，对雅政的接受能力极强。
　　
　　不用考虑多久，他们就在马六甲市的干部协助下，完成组建马六甲贸易公司的计划书。
　　
　　这类公司同西日本公司有些类似，他们不能在东秦本土上市，却能在马六甲进行股票的交易和增发。
　　
　　在信息不畅的时代，这种二元制的公司政策，乃是十八世纪中叶才兴起，好处就是可以吸纳当地的资本。
　　
　　东秦的三大公司，自然能跑到马六甲对这家公司进行注资。
　　
　　马六甲市也能从证券市场的运作中，收到相关的税款。
　　
　　只要这家公司成立，也就意味着马六甲的商贸将更加的可控，地方资本也将成为东秦资本的附庸。
　　
　　颜政本身并不懂这么多，许多操作都是根据种子岛上的证券交易所得来。
　　
　　西日本公司运营起来后，提供了大量的实践实例，对相关政策的调整，提供不少依据。
　　
　　东秦还没有金融系这个概念，数学系眼下就兼职数据统算，相当于用数学方法，在试着研究经济规律。
　　
　　半个月后，一面人为建起的围墙，在马六甲市完工，这面围墙不高也不厚，就薄薄的一层红砖。
　　
　　只是从他矗立之日起，就将这片土地分为两个世界，城外的人，甚至都没有编户齐民的资格。
　　
　　他们在汉人区，若是找不到汉人担保身份，那么被抓到，就将直接成为奴隶。
　　
　　一座简易的炮台，也初见雏形，黑森森的炮口，冷酷的对着整片水域。
　　
　　在灯塔上，华夏军的士兵，正拿着望远镜，在死死的注视着海面。
　　
　　马六甲市政府在炮台有一定威慑力后，立马颁布《南洋管控法》、《平等贸易宣言》。
　　
　　南洋管控法主要内容为：
　　
　　南洋为东秦专属海域，东秦享受一切航行贸易主权。
　　
　　以满剌加为分界线，东西边的船只不准越界，任何贸易都只允许在马六甲市进行。
　　
　　东秦的船只，除却海军舰队外，只有具备相关资格的船只，才有权自由通行。
　　
　　其余非东秦籍的船只，要在马六甲进行贸易，必须到马六甲市政府报备，取得相关编号和资格证书。
　　
　　任何非法越界的船只，一律击沉……
　　
　　简而言之，这份条款就是表明，东边来的船，不准越过满剌加海峡去西边做生意，西边来的船，不准越过这里去东边做生意。
　　
　　马六甲市会开放两处不同的港口给他们，任何贸易都只能通过马六甲市，任何越界行为，都将被视作是违法。
　　
　　这意味着整个马六甲东西方向的航行自由，被东秦接管，除了东秦的船能来往自由，其余国家都不行！
　　
　　这份条款一经颁布，就让阿三商贾和波斯商贾大为震惊。
　　
　　他们的船只本就是东西方都跑，最喜欢去满者伯夷、澹目苏丹国和苏禄苏丹国这些地方交易香料，同时也喜欢去吕宋，去购置一些东秦货和大明货。
　　
　　这项条款，相当于将他们限制在了马六甲，他们的船只，只能等着其他船只，运来货物到马六甲交易。
　　
　　而在这一方面，东秦有天然的优势，无论是东秦的船，还是大明的船，都比南洋小国的船要大要强！
　　
　　这群商贾忙跑去找胡碇，希望他出面去斡旋一二。
　　
　　结果却得到回复，想要取得自由航行权的话，获得乙等等国籍就行！
　　
　　……
　　
　　至于平等贸易宣言，这个同商贾们的关系似乎不大，涉及的条款大概的意思就是：
　　
　　任何形式的和约，只要在东秦的监督和裁决下，均符合东秦的外交法。
　　
　　
　　
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