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第四百八十二章 龙国汽车,不再是工业垃圾!

  第四百八十二章 龙国汽车,不再是工业垃圾! (第1/2页)
  
  “马上要上场比赛了,身体怎么样?没有不舒服的地方吧?”
  
  MVP车队车库。
  
  王战教练看着身侧的周宇,贴心地询问。
  
  FIA GT大奖赛可不是简单赛事,而是全球公认的四大赛车顶尖比赛,能来到这里的赛车手和汽车都顶尖配置。
  
  当然了。
  
  它也不限报名条件。
  
  但有个不成文的规定,那就是同品牌的车辆只能占用一个席位,简单来说就是,你开了法拉利,其他人就不可以开法拉利了,必须更换其他品牌车辆,这个规定完美规避了同质化。
  
  毕竟谁也不想打开比赛直播,放眼望去全是法拉利。
  
  也正因为这条规定,FIA GT大奖赛并不只是选手之间的比赛,也是车企之间的较量。
  
  全世界有实力的车企,它们都会养一支车队,为的就是在顶级赛事刷刷自己的存在感。
  
  “有点紧张。”
  
  周宇一直都在深呼吸调整。
  
  要知道FIA GT大奖赛可从来没有出现过龙国赛车手,更别提龙国出品的赛车登上过比赛场。
  
  除了FIA GT大奖赛外,其他顶级赛车比赛也很少见到龙国人和龙国车辆,一方面是车不行,另一方面是人融入不了圈子。
  
  别看无良媒体整天宣传西方包容,但事实是,无论哪个国家都会有小团体和大团体,做为外来者,别人不会真心实意带你融入,除非你身上有榨取的价值。
  
  王战闻言,拍了拍他肩膀道:“紧张可不能当饭吃,F1都跑了,不差这个FIA GT大奖赛,况且这次你可是拥有飓风这台性能怪兽,只要正常发挥,保底前三的。”
  
  “嗯,我尽量。”
  
  周宇点头回应的同时,目光看向赛前检修站的飓风,在他眼中,那简直就是艺术品。
  
  MVP车队的检修师们则是有序地检查着车辆,不放过任何一丝的细节,确保比赛期间车辆不会出现任何的故障。
  
  ……
  
  与此同时,另一边的法拉利车队的车库营地。
  
  传奇车手马克西姆·罗西正在接受世界各大主流媒体的采访,当被问到怎么看待今天的比赛时,他笑了笑,淡淡回应道:
  
  “轻松取胜。”
  
  简简单单四个字,让比赛场看台的观众沸腾起来。
  
  无论是F1比赛也好,FIA GT大奖赛也罢,法拉利车队永远是备受瞩目的“明星”。
  
  而法拉利之所以能成为“限购奢侈品车辆”,很大程度就是因为它在顶尖赛事屡屡夺冠。
  
  半点不夸张的说,随便找一个路人采访询问,知不知道F1或FIA GT大奖赛有什么参赛车队,他答案绝对会有法拉利,因为法拉利就是天生为比赛而设计的车辆。
  
  “哇呜。”
  
  听见马克西姆·罗西的回答,提问记者惊讶一声,又追问道:“能谈谈你对双冠王盖勒·格洛弗的看法吗?或者说,你有什么话想要对他说的?”
  
  马克西姆·罗西收起笑容,眼神闪过抹锐利,用最平静的语气,说出最狠的话道:“我回来了,就没有他什么事情了。”
  
  “哗——”
  
  比赛场哗然一片。
  
  全球实时直播的各个直播间,弹幕飞速刷出。
  
  “这就是七冠王马克西姆·罗西的底气,要知道前两个赛季他腰椎受伤了没办法参加比赛,盖勒·格洛弗根本不可能夺冠!”
  
  “马克西姆·罗西太帅了,我想要和他生孩子!”
  
  “好霸气的宣战,看来今天的比赛将会是难解难分的局面了,期待七冠王和双冠王的对决!”
  
  “马克西姆·罗西太能装了,不就是靠法拉利车辆性能嘛,让盖勒·格洛弗代表法拉利出战,早就没他什么事情了!”
  
  “比赛可不是只看车辆性能的,弯道快才是真的快,直线谁不会加油,弯道才是考验技术的时刻,而马克西姆·罗西可是弯道之神,你是不懂他的含金量的了!”
  
  马克西姆·罗西做为七冠王,又加上代表法拉利车队,理所当然的吸引了全部目光。
  
  而代表玛莎拉蒂车队的盖勒·格洛弗,他虽说是双冠王,但由于马克西姆·罗西的受伤缺席,大量观众都觉得他是捡来的冠军。
  
  新老冠军之争的噱头,让这场FIA GT大奖赛·德国站备受关注,全球至少有2亿人在观看直播。
  
  由于马克西姆·罗西和盖勒·格洛弗“吸干净”了暴光,其他车队都没有获得媒体的关注,哪怕是科尔维特车队、宝马车队、迈凯伦车队这些强力竞争对手,媒体也只是简单扫过,便不再报道。
  
  至于龙国的车队,则是被直接无视掉。
  
  或许这些西方媒体都搞不明白,为什么有龙国车队的存在,龙国企业能造出超级跑车了?
  
  远在龙国的雷布斯看着一扫而光,连采访镜头都没有的自家车队,忍不住骂道:“以前总说友商是煞笔,现在我觉得这群媒体也是煞笔,待会干死你们!”
  
  生死看淡,不服就干,这是他的人生信条。
  
  不止是雷布斯,任国非同样关注这场比赛。
  
  见自家车队被无视,他立即坐不住了,目光看向任婉舟道:“去给FIA GT大奖赛的转播媒体打电话,让他们别忘记5000万的投资。”
  
  “我马上办。”
  
  任婉舟离开办公室。
  
  “飓风”和周宇能顺利登上FIA GT大奖赛,其中就少不了资本的运作,而他们背后的资本方,就是龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司。
  
  经过一番沟通,FIA GT大奖赛的转播媒体,以及采访记者纷纷来到了MVP车队车库,对周宇进行了简单采访,画面不足2分钟。
  
  对于来也匆匆,走也匆匆的媒体记者,周宇并没有被影响,反而激起了一抹斗志。
  
  龙国汽车不行?
  
  今天就行给你看!
  
  做为幕后推手的陈星看着被轻视的自己车队,同样心里憋了股气,这些媒体真就是一刻镜头都不想给龙国车队,记者更是例行公事一样,采访完选手,比赛车辆都不拍一下,这让他感到不爽。
  
  龙国的抖音、B站、微博、虎牙等平台转播间,上百万观众都义愤填膺,怒气冲冲。
  
  “我叼你奶奶的西方媒体,拍外国佬就舍得给镜头,拍我们就2分钟是吧,老子打飞机都不止2分钟啊,太看不起人了!”
  
  “我看谁还舔西方,说什么绅士风度,现在外面的月亮还圆不圆?”
  
  “没实力就是会被无视,希望MVP车队能狠狠干爆法拉利车队和玛莎拉蒂车队!”
  
  “陈总说的飓风X居然没画面,气死我了,该死的外国媒体,不让我们看车啊!”
  
  “不说了,狠狠碾压,谢谢!”
  
  观众赛车比赛,在国内其实是很小众的事情,因为基本看不见龙国车队和龙国人的身影。
  
  哪怕是足球,龙国也有过辉煌史,踢翻过岛国和半岛,但汽车比赛属实没有任何历史痕迹,原因就是工业发展慢太多了,以至于没办法及时完成产业升级。
  
  不过随着陈星、任国非、雷布斯官宣有国产跑车参加FIA GT大奖赛,这场比赛也迎来了龙国收视率的巅峰。
  
  除了陈星等人关注外,龙国的友商车企,连带西方车企都特别关注这场比赛,他们都想知道龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司这三个“臭皮匠”又捣鼓出了什么黑科技。
  
  ……
  
  德国柏林。
  
  FIA GT比赛场。
  
  随着时间临近下午两点,三位主持人兼解说也开始逐步介绍参赛队伍的信息。
  
  “女士们先生们,欢迎来到2016年FIA GT大奖赛的德国站,或许很多朋友是首次观看我们的赛事,我来为大家介绍下规则。”
  
  道尔吉·卡索换了口气,继续说道:“FIA GT大奖赛采用积分赛制,全年一共12场比赛,每场的冠军车队将获得5点积分,亚军3点,季军2点,其余选手则是0积分,12场比赛结束,积分第一名的车队,则可以带走70%累积奖金池。”
  
  “这里我再科普一下,上一年的FIA GT大奖赛奖金池,可是高达30亿美金!”
  
  30亿美金的总奖池,冠军带走70%,也就是21亿美金,相当于126亿龙国币。
  
  虽说奖金丰厚,但支出也非常夸张,养一支超跑车队每年的基本投入都要近5亿美金左右,如果不能夺冠,或者闯出名气,很多车队其实都是亏本状态。
  
  都说穷玩车,富玩表,这句话并不准确,顶尖那批玩车的,可是常人无法想象的投入。
  
  道尔吉·卡索在讲解完规则后,他的搭档费米·皮特曼立即接上话道:“那么接下来,掌声有请我们上届的冠军选手,盖勒·格洛弗,以及他的玛莎拉蒂MC 14!”
  
  “芜呼!”
  
  “盖勒·格洛弗加油!”
  
  “今年再夺一冠,三冠王!”
  
  “弄死法拉利,我给你下注了5万美金,希望你不要让我失望,干死马克西姆·罗西!”
  
  看台的观众欢呼声不断,喊得脖颈青筋暴起。
  
  竞猜赌博在外国并不限制,一般的体育比赛都有金额下注,FIA GT大奖赛也不例外,许多网站此刻都已经收盘。
  
  像法拉利车队,它夺冠的赔率是3赔1,也就是买3块钱,赢了只赔你4块钱,赚1块钱。
  
  同样是夺冠热门的玛莎拉蒂车队则是2赔1,其他车队,如宝马、迈凯伦有的1赔3,有的1赔5,而来自龙国不起眼的MVP车队,它的赔率高达1赔15!
  
  当然了。
  
  除了简单的猜冠军,还有很多其他的玩法。
  
  例如法拉利会不会翻车、谁可以夺下亚军、最后一名是谁的花里胡哨玩法。
  
  在全场欢呼,以及直播镜头的锁定下,一辆天蓝色,优雅华贵的玛莎拉蒂MC 14缓缓驶出车队车库,汇入比赛跑道,驾驶者正是盖勒·格洛弗。
  
  “啊啊啊!!!”
  
  “好漂亮的车!!!”
  
  “加油啊,盖勒·格洛弗!!!”
  
  现场呐喊声再度传出,盖勒·格洛弗没有无视,直接将手伸出窗外打招呼。
  
  在装逼过后,一脚油门,开到了起点线。
  
  而与此同时。
  
  
  
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