第773章 出师未捷身先死 (第1/2页)
　　
　　下达完指令之后，机场建设工地防卫指挥员又拿起电话，那是打向区域指挥中心的，他想确认一下是否有担负其他任务的友邻部队，不论是地面还是空中。
　　
　　对于承担有任务的部队来说，他们秘而不宣，同时使用加密通话是再正常不过的事情。
　　
　　区域指挥中心的回复非常明确：“没有其他未通报你方的友邻部队，在那个方向上，你们就是最重要的。”
　　
　　收到这个回答，指挥员又重视了几分。
　　
　　“2号防空哨，注意你们的方向。”
　　
　　指挥员对情况很了解，对于工地来说，北面、西面、东面三个方向几乎都是安全的，如果来人是他预想中的敌人，那这个敌人不太可能出动正儿八经的空中部队发动空中打击，那样的后果是敌人很难控制的。
　　
　　那最大的可能性，就是渗透。
　　
　　考虑到这里距离边境线的距离和自然条件，徒步渗透对于敌人的要求难免有些太高，那剩下最大可能就是直升机。
　　
　　或者说，需要防范的，就是直升机，别的都不足为虑。
　　
　　但是想要到达工地的北面、西面，一是敌人需要和他们的仇敌发生不必要的摩擦，二是山脉高度太高，直升机想翻过来非常困难。
　　
　　而东面是自己的腹地，那边来的可能性也不大。
　　
　　所以指挥员最担心的，就是东南方向，那个方向上，机场所在的河谷与跨界的香泉河河谷之间，有一道大约5000米高的山谷阻隔，恰好是对方的直升机能够翻越的高度，而香泉河谷海拔高度约为3500米上下，结合起来，这可以算是一条理论上的通道。
　　
　　能承担如此重要的战略节点工程的建设防卫指挥员，他自然是早已做足了功课，很快就判断了最有可能出问题的方向。
　　
　　远在工地南偏东约40公里外的二号防空哨，听起来好像就是个哨兵，其实并没有那么简单，它是由三辆车组成，一辆四驱越野卡车算是生活保障车，另外还有两辆嘎斯-69作为机动，可以在越野卡车周围一定范围内活动。
　　
　　而此时他们所处的位置正前方，正是这条长达200公里左右河谷最狭窄的位置，这是一段长不到20公里，宽度大约3公里的狭窄区段。
　　
　　这条长达200公里左右、基本顺直的河谷，也是机场选址的最大原因，这条200公里的河谷提供了建设机场必要的净空条件，这在这附近区域范围内，是极为难得的自然条件。
　　
　　机场可不是找一块几公里的平地，修几公里平直跑道就能干活儿的，有些臭名昭著、极为难飞的机场，就是两头的净空条件不好导致的。
　　
　　防空哨在这里布防，一是防空，二来也能防地，两侧的高山基本上不用担心，而这段狭窄的通道，正是陆、空的必经之路，能够顺利跨越两侧高山的东西，就不是这个防空哨的责任了，那是别的单位在负责。
　　
　　这个防空哨防的，就是那些溜缝儿的，比如步兵，又比如直升机。
　　
　　接到指挥所的再次重申，二号防空哨的队长心里非但不担心，反而兴奋起来。
　　
　　看来今天是有客人？
　　
　　他将两辆嘎斯-69，一前一后的撒了出去，一辆在自己的南偏东，一辆在自己的北偏西，形成了一条长约10公里的一字长蛇阵，这条长蛇的蛇头将这段20公里长的咽喉堵得死死的，蛇身和蛇尾则是拖在咽喉要道之外，将这个咽喉的外部控制得严严实实。
　　
　　三辆车子上的同志，都打开了车载的RX-61型热像仪，这玩意在雪域高原背景下找飞机，比眼睛好使多了！
　　
　　差不多同时，敌人的直升机在一阵操作和摸索下，正在穿越那道5000米高，不到20公里长的山谷。
　　
　　雾气之中，能见度很差，数十米外的东西，就已经看不清了。
　　
　　根据导航作业，眼看着就快要冲出这个山谷，下到海拔4500米的目标河谷之中，1号机和3号机突然听见耳机里传来2号机驾驶员绝望的声音。
　　
　　“啊！！！！！！”
　　
　　这个声音从文学意义上来说，不含任何信息，但是实际上，又包含了所有的东西，惊恐、挣扎、不甘、后悔、绝望……
　　
　　1号机和3号机的飞行员还没有品味出所有的感受，声音戛然而止，飞在前方的1号机不知道发生了什么，可是飞在最后的3号机却看见前方的雾中，爆起了一团浓烟烈火。
　　
　　这团烟火救了3号机一命，它提前改变了自己的航向，但是对于2号机来说，这就是它仅有的一点贡献了，它带着2名机组和13名载员消失在了5000多米的高山之上，出师未捷身先死了属于是。
　　
　　
　　
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