第364章 搅动风云 (第1/2页)
　　
　　一汽的动作很快，王乐这个设计处处长不等采购部那边行动，自己就先想办法拿到了江辉的联系方式，直接打过去询问1.5L发动机卖不卖。
　　
　　他们很早就认识，关系虽然不算密切，但是至少也混了个脸熟。
　　
　　王乐很清楚这种关键的问题上面，直接问江辉才是最简单的事情。
　　
　　而得到了肯定的答复之后，王乐更是联合采购部那边一汽去南山发动机做了现场考察，还买了两台样机回去做测试，准备正式的开始全新轿车的设计工作。
　　
　　而南山发动机那边也及时的行动起来，主动的放出风声，表示愿意对外销售1.5L发动机。
　　
　　这个年代的华夏，有上百家的汽车厂。
　　
　　但是除了一汽、二汽、首汽、沪上汽车制造厂和宝马汽车，其他的汽车厂的轿车，几乎都是处于手工打造的阶段，或者是负责改装一些车辆。
　　
　　对于这些厂家来说，自己全新的去开发发动机是完全不可能的事情。
　　
　　之前市面上可以提供的选择也不是很多。
　　
　　现在不一样了，南山发动机愿意对外销售许多人眼馋的1.5L发动机，自然有很多厂家都感兴趣。
　　
　　甚至就是首都汽车制造厂这边也打算重新基于1.5L发动机再开发一款低配版的商务车。
　　
　　“厂长，我们就算是使用了南山发动机的1.5L发动机，最终的成本也不可能做到比宝马汽车更低。”
　　
　　“但是由于动力总成是一样的，到时候买家可能反而不会考虑我们，毕竟我们的价格会更高。”
　　
　　吕坚强是一直都支持从外面采购发动机，但不是从南山发动机那边采购。
　　
　　毕竟南山发动机作为一家刚刚从宝马汽车那边独立出来的公司，吕坚强很清楚它跟江辉之间的关系。
　　
　　“我们的车子外观做的比宝马之光要大一号，所以价格卖的贵一些是正常的。”
　　
　　“不说跟宝马之光一样一个月卖一万辆，我们就算是能够卖5000辆，那也是非常不错的成绩了。”
　　
　　陈奇感受到了首都汽车制造厂现在面临的危机，要是没有什么特殊情况的话，今年宝马汽车的销量就会超过它们。
　　
　　这肯定是他很难接受的事情。
　　
　　到时候面对上级部门的疑问，他多少也是要拿出一些理由和方案来交差。
　　
　　“那倒也是，就是不知道南山发动机那边会不会老老实实的给我们供应发动机，这要是到时候供应了一段时间，它们发现我们的商务车给宝马之光的销量带来了威胁，然后故意减少供应或者不供应发动机，那我们岂不是很被动？”
　　
　　不得不说，吕坚强说的这种事情，也不是不可能发生。
　　
　　后世广汽传祺的GS8刚刚推出来的时候，卖的非常火爆，成为自主品牌车企里头少见的大七座SUV，价格一点都不便宜。
　　
　　可是由于GS8的销售威胁到了丰田汉兰达的销量表现，而GS8的变速箱是爱信提供的8AT。
　　
　　这种情况下，丰田直接就通过爱信使出了产能不足的大招，每个月给GS8限量供应8AT变速箱。
　　
　　这么一来，就算是GS8很受市场欢迎，也没有办法给汉兰达带来太大的冲击。
　　
　　毕竟不管是谁去买车，都不愿意等待好几个月才提车。
　　
　　这种局面持续一个一年半载，GS8的热度一下就下来了，消费者的新鲜感也过去了。
　　
　　可以说，丰田通过这一招狠狠的打击了GS8的发展。
　　
　　类似的事情要是发生在南山发动机的话，其实也是很有可能的。
　　
　　当然了，这只是吕坚强的看法。
　　
　　实际上江辉并不会那么短视的为了一点利益影响南山发动机的发展。
　　
　　首都汽车制造厂的产品也不可能给宝马之光带来那么大的威胁。
　　
　　“以我对江辉的了解，他不是那种心胸那么狭窄的人。”
　　
　　“1.5L发动机要么不卖，一旦人家愿意对外销售，那么他们肯定会保质保量的交付。”
　　
　　陈奇对江辉还是比较了解的，不管是基于对江辉的信任还是其他的考虑，他都不担心南山发动机那边今后给首都汽车制造厂设置门槛。
　　
　　“那我等会跟江辉联系一下，看看他的意见？”
　　
　　吕坚强其实跟江辉也算是比较熟悉，只是私交比较一般而已。
　　
　　他知道陈奇跟江辉的关系不错，但也不好什么事情都让厂长出马。
　　
　　“行啊，尽快的沟通，有什么困难也提出来。”
　　
　　宝马之光起了一个很好的带头作用，陈奇现在很希望自己厂里面也能有类似的车型带动销量的进一步提升。
　　
　　那个时候，首都汽车制造厂才能坐稳行业第一的位置。
　　
　　……
　　
　　相比一汽和首都汽车制造厂等厂家的动作，首都内燃机总厂那边的情况就比较不一样了。
　　
　　“老徐，打听清楚了吗？南山发动机是不是真的准备对外销售自己的1.5L发动机？”
　　
　　程涛很是焦虑的看着销售部部长徐荣彪。
　　
　　首都内燃机总厂过去几年依靠销售2.5L发动机等产品，日子过得很是滋润。
　　
　　哪怕是首都汽车制造厂那边今年的销售形势其实没有那么的理想，但是总销量还是在增加，这就意味着首都内燃机总厂的营业额也是在增加。
　　
　　再加上其他的一些客户也在采购它们厂的发动机，所以首都内燃机总厂的日子可以说是过得蒸蒸日上。
　　
　　在这种情况下，听说南山发动机开始跟自己竞争了，程涛自然很头疼。
　　
　　“我专门找首都汽车制造厂和一汽等好几汽车厂的人询问了，也让人直接给南山发动机那边打了电话，对方真的开始对外销售1.5L发动机了。”
　　
　　徐荣彪满脸苦涩的给出了一个程涛很不想听到的答案。
　　
　　作为最早跟江辉接触的技术人员，程涛很清楚江辉的实力有多强。
　　
　　由江辉主持设计的1.5L发动机，它们厂之前也是买过一台回来拆解研究，发现这台发动机比它们生产的2.5L发动机在许多地方都要设计的更加巧妙。
　　
　　别看人家的排量更小，但是输出功率和扭矩却是并不比首都内燃机总厂的2.5L汽油机小多少。
　　
　　这样子就很要命了。
　　
　　人家的发动机比你更小，结构更简单，成本更低，性能却是差别不大。
　　
　　“首都汽车制造厂那边是不是也在考虑从南山发动机采购产品？”
　　
　　
　　
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